INDUSTRIE AUTOMOBILE
INDUSTRIES
Les industriels de l’automobile ont de plus en plus recours au prototypage virtuel qui suppose de disposer de méthodes de calcul et de logiciels performants, notamment en matière de prédiction de la tenue en fatigue et au crash.
- Dimensionnement à la fatigue polycyclique sous sollicitations complexes multiaxiales
- Fatigue des structures soudées (caisse en blanc, berceau moteur…)
- Fatigue vibratoire (échappement)
- Fatigue thermomécanique à faible et à grand nombre de cycles (culasse, collecteur d’échappement, pistons…)
- Fatigue de contact (engrenage, roulement à billes…)
- Fatigue sous chocs répétés (injecteur…)
- Optimisation de traitement de surface par grenaillage ou galetage (ressorts de suspension, vilebrequin…)
MECAMIX dispose également, grâce aux travaux de recherche de ses membres fondateurs, de méthodes de calcul rapides en élastoplasticité cyclique pour diverses applications-moteur.
Concernant la prédiction de la tenue au crash , Mecamix dispose d’une méthode calcul simplifiée, mais très rapide, qui en fait un atout majeur pour les industriels dans la phase de préconception.
MECAMIX est à l’origine du logiciel STELLANTIS-Fatigue qui est actuellement utilisé par STELLANTIS.
Solutions de Mecamix pour l'industrie automobile
Solutions de MECAMIX pour l'industrie automobile